Polizeiboot W3, 1:25 m. Beschlagsatz - noch nicht lieferbar -

Wir haben uns für die Neuauflage dieser ehemaligen Robbe-Konstruktion entschieden, da uns die elegante schlanke Rumpfform mit dem harmonischen Schiffsaufbau überzeugt hat, der auch viele Gestaltungsmöglichkeiten für individuelle Abwandlungen von Küsten-Wachbooten verschiedenster Art bis hin zu einer eleganten klassischen Motoryacht bietet.

Gleichzeitig sind viele Sonderfunktions-Möglichkeiten wie Beleuchtung und Betrieb des Krans bei diesem großen und schnittigen Rumpf geboten.

Die wichtigsten Merkmale Tiefgezogener Rumpf und Deck mit Süllrand, Windabweiser und Kamin aus ABS Transparenter Aufbau mit markierten Fenstern und Türen mit laser-geschnittenen Fenstermasken Mit Laser passgenau geschnittene Holz- und Kunststoffteile für Motoreinbau, und alle Aufbauteile. Komplette Zweiblattruderanlage, 2 gegenläufige 3-Blatt Schiffsschrauben Gespritzter Mast mit angeformten Details und Platz zur Verkabelung im Innern Lasergeschnittene Relingstützen und Bullaugen Detailgetreue Ankerwinde und weitere Beschlagteile im hochwertigen Resin-3D-Druck hergestellt Beschlag- und Zubehörteile, Beiboot aus geblasenem ABS Ausführliche Bauanleitung und Bauplan

Benötigte Antriebsmotoren: 42275 MAX Gear Getriebemotor 2,5:1 (2 Stk.) oder 42437 Brushless-Motor MAX Marine P365 550 KV (2 Stk.)

Informationen zum Original Das Polizeiboot W-3 gehörte bis ins Jahr 2000 zur Flotte der niedersächsischen Wasserschutzpolizei und war im Außenhafen von Emden stationiert. Das Schiff wurde auf der Werft Gebr.Schürenstedt, Bardenfleth gebaut. Ihr Einsatzschwerpunkt lag in der Überwachung und Sicherung des küstennahen Schiffsverkehrs, insbesondere im Bereich der Einfahrt zum Emder Hafen. Im Jahr 2000 wurde das Boot ausgemustert und durch ein neues Schiff ersetzt, das ebenso die Dienstbezeichnung W-3 führt. Das alte Schiff ging in Privatbesitz über.

Technische Daten des Orginals Länge ü.A.: 22,50 m Breite: 4,30 m Tiefgang: 1,49 m Verdrängung: 49,3 t Höhe über Wasser: 9,60 m