G 2137 BERMPOHL - nicht mehr lieferbar -

RC-Seenot-Rettungskreuzer. Zur Steuerung über 1 - 6 Funktionen.

Technische Daten

Länge ca. 1215 mm

Breite auf Spanten ca. 254 mm

Tiefgang max. ca. 72 mm

Leergewicht ca. (ohne Stromquellen, Fernsteuerungsteile und Beiboot) 3,1 kg

mögliche Zuladung max. ca. 3,6 kg

Geschwindigkeit ca. 5 km/h

Maßstab ca. 1:22

RC-Funktionen

Kanal 1+2 Beiboot: Ruderverstellung

Kanal 3 Rettungskreuzer: Mittelmotor volle Fahrt vorwärts - stop

Kanal 4 Rettungskreuzer: Zusatzfunktion eigener Wahl

Kanal 5+6 Rettungskreuzer: Ruderverstellung

Kanal 7+8 Beiboot: Fahrt vorwärts - stop - rückwärts

Kanal 9+10 Rettungskreuzer: Öffnen der Heckklappe, Aussetzen und Wiederaufnehmen des Beibootes, Schließen der Heckklappe

Kanal 11+12 Seitenmotoren Fahrt vorwärts - stop - rückwärts, stufenlose Geschwindigkeitsregelung

Inhalt Schnellbaukasten

Schnellbauplan, RC-Einbauplan und Bauanleitung in Deutsch/Engl./Franz. und Ital. Geformtes Schiffsrumpf-Ober-und Unterteil, Deckhaus, Kommandoturm, Wellenbrecher, Schornsteinschalen, Lüfterkästen und Kleinteile aus ABS-Kunststoff; bedruckte und gestanzte Sperrholzteile, Leisten, Fensterverglasung, Drähte, Bleche, Flaggen, Abziehbilder, Kleinteile.

Produktinformation

Dieses bereits klassische vorbildgetreue Modell ist im Maßstab 1:22 nach Original-Unterlagen der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger entwickelt worden. Die technisch interessante Ausführung lässt zahlreiche Variationen an Einbauerweiterungen zu. Neben der vorgesehenen Ausrüstung können nach eigenem Ermessen Zusatzfunktionen wie Beleuchtungseffekte, elektromotorisch sich drehende Teile, Ankerbetätigung, Abschießen von Leuchtsignalen usw. vorgenommen werden. Selbstverständlich kann das Modell auch nur mit der Steuerung des

Ruders und nur mit einem Motor zur Durchführung einfacher Manöver eingesetzt werden. Im Bauplan sind alle vorgesehenen Funktionen eingezeichnet und in der Bauanleitung ausführlich beschrieben. Da die Steuerung des Beibootes ebenfalls proportional erfolgt und der Antriebsmotor getrennt gesteuert wird, lassen sich die interessanten Manöver zum Aussetzen und Aufnehmen des Beibootes einfach, zuverlässig